Clássico atemporal: como uma cadeira Windsor é feita



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Na maior parte da Europa antes da Revolução Francesa, as cadeiras eram reservadas para a nobreza. A revolução introduziu a ideia de que qualquer pessoa poderia ter uma cadeira, e a ideia se espalhou rapidamente por toda a Europa.

Não sabemos quem inventou a cadeira Windsor. Uma história é que um fazendeiro, que viveu perto da cidade de Windsor, na Inglaterra, durante o final do século 16 ou início do século 17, decidiu adicionar um encosto a um banquinho, criando assim a primeira "cadeira Windsor". Esse conceito revolucionou a fabricação de cadeiras. O fabricante da cadeira agora pode modificar o ângulo das costas independentemente das pernas para se adequar ao cliente.Isso, juntamente com o assento profundamente esculpido, é o que torna a cadeira Windsor tão confortável.

O projeto foi adotado e exportado para a América do Norte. Em um período de tempo relativamente curto, uma variedade de estilos foi desenvolvida em toda a Nova Inglaterra e no Alto e Baixo Canadá. Os fabricantes de cadeiras muitas vezes tinham seus próprios designs exclusivos, e a tradição costumava ser transmitida de geração em geração.

Este artigo explicará todo o processo usado para fazer uma cadeira Windsor à mão.

Como uma autêntica cadeira Windsor é feita

Aqui está um rápido resumo das principais etapas envolvidas na fabricação de uma cadeira Windsor.

Tempo requerido: 40 horas

Dificuldade: Avançado

Instruções:

  1. A madeira é dividida para as pernas e partes traseiras.
  2. Pernas e macas são giradas em um torno.
  3. Partes das costas são feitas.
  4. O espaço em branco do assento da cadeira é feito e esculpido.
  5. Pernas e macas são adicionadas ao assento.
  6. O braço da cadeira e os eixos estão conectados.
  7. Raspar, lixar e aplicar o acabamento.

Materiais necessários

As cadeiras Windsor tradicionais da América do Norte são feitas com três tipos diferentes de madeira. Aqui estão os materiais de que você precisa:

  • Pinho, choupo ou basswood 2 "de espessura e 10" de largura para os assentos
  • Toras de carvalho, freixo e nogueira, 48 "a 78" de comprimento para os fusos e peças dobradas
  • Toras de bordo ou bétula de 24 "de comprimento para pernas de cadeiras, macas e postes de braço ou" tocos "
  • Cola de marceneiro
  • Lixa de grão 80, 120 e 180
  • Tinta de leite
  • Óleo de acabamento
  • Pincéis
  • Pano sem fiapos

Ferramentas necessárias

  • Machado, cunhas e uma folha para rachar madeira
  • Torno, ferramenta de corte, goiva de desbaste, goiva de ½ ", inclinação
  • Plano de junta, plano de alisamento, lâmina de tração, spokeshave de baixo ângulo, ferramenta de esférico de 1/8 ”, ferramenta de canto, raspadores
  • # 10; # 9, # 7 e # 6 bits de colher, cortador de espiga de ½ ", escareador cônico e cinta
  • Gutter adze, scorp, compass plane e travisher
  • Formulários variados, serra transversal, serra de coping, serra dozuki, serra de corte nivelado, serra de fita
  • As ferramentas de medição incluem uma régua, divisórias, medidores de bisel, uma bússola, transferidor e “medidores go”

Partes de uma cadeira Windsor

Etapa 1: Dividir ou “separar” a madeira

As pernas, fusos, tocos de braço e componentes do dorso são feitos de madeira que é fendida ou “rivada” à mão para que o veio seja contínuo ao longo da fenda. Isso garante que os componentes das costas sejam flexíveis e facilmente dobrados sem quebrar e que as pernas, macas e cotos dos braços sejam tão fortes quanto possível.

A) As pernas e macas são feitas de 2 ”x 2” x 22 ”e os cotos do braço de 1¼” x 1¼ ”x 12” virando em branco. Estes são geralmente separados do bordo de açúcar verde, que é permitido secar parcialmente antes de usá-los para reduzir o encolhimento.

B) O blank de braço contínuo é feito de um blank de carvalho vermelho de 2 "x 2" x 56 "dividido a partir de um tronco de 60".

C) Os fusos são feitos de blocos de carvalho vermelho de ¾ ”x 24”. À medida que as peças do braço são separadas da tora, as seções são recuperadas do processo para fazer as peças do fuso de forma que pouca madeira seja desperdiçada.

Etapa 2: pernas, esticadores e cotos de braço são ligados no torno

Existem muitos estilos de torneamento de perna de cadeira Windsor, sendo os mais comuns o estilo bambu e Philadelphia. O autor costuma fazer pernas, macas e cotos de braço afilados lisos, que muitas vezes são solicitados por clientes que desejam cadeiras de estilo mais contemporâneo. Cada fabricante de cadeiras deve desenvolver seu próprio estilo, lembrando-se de fazer uma espiga cônica começando a 2 ½ ”da extremidade superior da perna.

Etapa 3: as partes traseiras são feitas

Os fusos, braços e arcos das cadeiras Windsor são moldados à mão com um estilete e raio-barbeador ou plaina manual, que mantém um grão contínuo que não esgota, mesmo com um diâmetro de apenas 3/8 "no topo de um fuso.

A poltrona contínua é dobrada em forma de arco ou arco e, em seguida, é dobrada novamente no “cotovelo” para formar os apoios de braços. Para isso, o arco e o braço são aquecidos com vapor e, em seguida, dobrados e moldados em forma de dobra. Uma vez frio e seco, o arco é retirado da forma dobrada e uma ferramenta de canto é usada para arredondar a borda. Em seguida, uma ferramenta de beading é usada para esculpir contas em cada lado da frente do arco.

Etapa 4: o assento da cadeira em branco é feito e esculpido

Embora haja algum debate, as placas de assento devem ser feitas de duas placas de 2 ”x 10” aplainadas em suas bordas, coladas e presas durante a noite. A placa de assento é então aplainada usando um plano de macaco para que a parte superior e inferior sejam lisas.

O assento de uma poltrona contínua tem a forma de um escudo. O padrão do assento é desenhado na placa do assento, que é entalhada usando um enxó de calha, um scorp, um plano de compasso e um travisher - o último dos quais é essencialmente um porta-voz curvo de baixo ângulo. O assento é esculpido profundamente a uma profundidade de 1 ”para se ajustar aos contornos naturais do corpo. O pinho ou o álamo são usados ​​com mais frequência, o que mantém o peso da cadeira no mínimo.

Etapa 5: as pernas e os extensores são adicionados ao assento

O material rodante de uma cadeira Windsor consiste nas pernas e nas macas que as prendem na forma de um H. Quando se olha para uma cadeira de frente, o ângulo que as pernas são colocadas para fora é chamado de splay. O ângulo em que as pernas apontam para a frente ou para trás quando a cadeira é vista de lado é chamado de ancinho.

Os orifícios são perfurados no assento da cadeira de cima para baixo, com o ângulo para fora no ângulo e inclinação apropriados. Um alargador cônico é então usado para criar o encaixe cônico que se ajusta às espigas da perna com precisão.

As cadeiras Windsor são mantidas juntas mecanicamente e também com cola. As macas laterais protegem as pernas dianteiras e traseiras da frente para trás. Uma maca intermediária ou cruzada prende as duas macas laterais. Os orifícios são feitos nas pernas da cadeira e nas macas laterais nos ângulos apropriados, que são estabelecidos usando medidores de bisel conforme a cadeira está sendo construída.

As macas são feitas entre 1/8 "e 1/4" mais longas do que a distância entre as pernas ou macas laterais mais a profundidade dos encaixes, que realmente separam as pernas. Os encaixes cônicos permitem que o material rodante seja montado com o extra longo macas que, quando marteladas, bloqueiam as pernas e macas sob tensão.

Por fim, cunhas coladas são cravadas nas pontas das espigas das pernas, alargando-as firmemente nos encaixes do assento com papel. Essas “amarras mecânicas” são a razão pela qual as pernas e macas de uma cadeira Windsor feita à mão quase nunca se separam.

Etapa 6: o braço da cadeira e os eixos estão conectados

Os postes de braço ou tocos também passam pelo assento usando encaixes e encaixes cônicos, que são colados e calçados no lugar. Os orifícios são feitos através do braço da cadeira e afilados para que o braço possa se encaixar perfeitamente por pressão nos cotos do braço.

Em seguida, furos de 3/8 ”são feitos através do arco para que os fusos possam passar por eles. Uma extensão de broca que passa pelo arco e uma broca de 9/16 ”são usadas para furar os encaixes do fuso no assento. As espigas do fuso são feitas ligeiramente sobredimensionadas e com entalhes para que possam ser coladas e marteladas permanentemente nas encaixes do assento. Os fusos são ajustados através dos orifícios feitos no arco ao qual a cola foi aplicada, e as extremidades inferiores dos fusos são marteladas em seus encaixes de assento.

Finalmente, todos os fusos e o arco são colados e calçados. As cunhas em excesso e as pontas das espigas são então aparadas rente à superfície e a cadeira é preparada para o acabamento. Este procedimento explica com alguns detalhes por que as cadeiras Windsor feitas à mão quase nunca se desfazem.

Etapa 7: Raspar, lixar e aplicar o acabamento

As etapas finais envolvem raspar e lixar todas as partes da cadeira. Antes do lixamento, a cadeira é borrifada levemente com água para elevar o grão da madeira e, em seguida, ela é lixada começando com uma lixa 80 e terminando com uma lixa 180.

Duas camadas de tinta láctea podem ser aplicadas com pincel, seguidas de um selante de óleo natural, que é aplicado com um pano, deixado de molho por 5 minutos e depois enxugado. Este processo é repetido a cada 24 horas até que o brilho desejado seja alcançado.

Conclusão

Com o advento da fabricação industrial de cadeiras, muitas dessas técnicas foram perdidas. O entalhe cônico e a espiga foram substituídos por um entalhe redondo e espiga ou cavilha, o que significava que os extensores das pernas não podiam mais ser colocados sob tensão. É por isso que tantas cadeiras parecem “descolar” e precisam ser consertadas.

A divisão ou divisão de componentes traseiros foi substituída pelo corte de peças na serra de mesa. Os fusos traseiros foram girados ou substituídos por componentes achatados que não são flexíveis e têm que ser mais pesados ​​do que uma cadeira Windsor feita à mão.

A produção em massa também levou a assentos mais finos e planos, o que pode ter resultado em algumas economias de custo em detrimento do conforto de um assento tradicional esculpido. Felizmente, há vários artesãos na Europa e na América do Norte que continuam a construir cadeiras usando as ferramentas e métodos tradicionais que existiam antes da industrialização da fabricação de cadeiras.

© 2019 Tony Peirce

Tony Peirce (autor) de Stanbridge East, QC em 31 de janeiro de 2019:

O objetivo do artigo era descrever as etapas envolvidas na fabricação de uma cadeira Windsor autêntica. Existem vários artesãos que oferecem cursos de confecção de cadeiras Windsor nos Estados Unidos, Canadá e Grã-Bretanha. Se você é novo na ideia, um curso de confecção de cadeiras Windsor é fortemente recomendado. A Windsor Chair Resources relaciona vários instrutores conhecidos que podem ajudá-lo a atingir esse objetivo http: //www.windsorchairresources.com/instructors.h ...


Assista o vídeo: اتعلم اسهل طريقه لتنجيد كرسي السفره من البدايه للتشطيب النهائي


Comentários:

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